El PELAYO fue el barco más poderoso construido en los astilleros españoles durante el tiempo previo a la Guerra Hispanoamericana. Durante la guerra, fue la flota del Escuadrón de Reserva del Almirante de la Armada Camarás, y no participó en ninguna acción militar durante la guerra. El barco fue nombrado en honor a Pelayo (o Pelagei) (? - 737), líder de la Rebelión contra los Moros, que condujo a la Reconquista. Después de una gran victoria en Covadonga (718) sobre los Moros, Asturias se convirtió en el primer reino independiente de España y Pelayo, el primer rey de Asturias.
PELAYO fue construido en Francia. Su diseño se basó en el buque de guerra francés MARSEAU, pero el Pelayo era más pequeño y podía pasar por el Canal de Suez. El Almirante Antequera, Ministro de Marina de España, creía que PELAYO sería el primero de una serie de nuevos barcos de guerra. Pero, como resultado de la crisis en las Islas Carolinas, hubo un cambio en el plan. En lugar de construir los barcos gemelos previstos de PELAYO, se construyeron los cruceros de la clase INFANTA MARIA TERESA para actuar en las colonias. PELAYO se considera que tiene una resistencia al carbón insuficiente y es demasiado lento para este uso. PELAYO se completó en 1890 y participó en muchos desfiles y exhibiciones internacionales.
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